ContiCrossContact Winter
The Future in Motion

Személyautó és transzporter abroncsok

Márkakereskedők
Márkakereskedők
stage_image1_lg

Continental gumiabroncsok

Vissza a találati listához

ContiCrossContact™ Winter

Téli biztonság, háromszoros innováció

tire_image1
  • Kivételes vonóerő-átadás és fékezési teljesítmény havas és vizes útfelületen
  • Kitűnő kezelhetőség havas és vizes utakon egyaránt
  • Kimagasló vízre felúszás elleni védelem
Tirefinder

Tirefinder

Technikai információk

Technikai információk

Indítás
ccc_winter_edge

Kivételes vonóerő-átadás és fékezési teljesítmény havas és vizes útfelületen

A mintázati keverékben egy új polimer került felhasználásra, melynek köszönhetően alacsony hőmérséklet esetén tovább növekedett az abroncs alapanyagának rugalmassága, és jelentősen mérséklődött az egyenetlen útfelületből eredő kopás. Mindez rendkívüli mértékben növeli a ContiCrossContact™ Winter élettartamát. A mintázati blokkok sűrű lamellázata pedig egyedülálló teljesítményt garantál havas és jeges útfelületen.

Indítás
ccc_winter_multiedge

Kitűnő kezelhetőség havas és vizes utakon egyaránt

Az abroncs futófelületén forradalmian új lamella-koncepció került kialakításra. Egymástól eltérő alakú szinusz-lamellák kapcsolódnak össze, melyek a blokkok szélei felé folyamatosan szélesednek. Ez az abroncs külső vállának rendkívüli stabilitást kölcsönöz, ugyanakkor segít a keletkező oldalirányú erők optimális elosztásában.

Indítás
ccc_winter_aquaplaning

Kimagasló vízre felúszás elleni védelem

A hosszanti irányba körbefutó négy széles csatorna, valamint az ezekhez kapcsolódó számtalan, a vállakon elhelyezett oldalirányú árok rendkívül hatékonyan képes összegyűjteni és oldalirányba elvezetni a felgyülemlett csapadékot.

Teszteredmények

Teszteredmények

stage_award_image1

A német Auto Zeitung allrad magazin a 2013/03 számában publikálta téli SUV gumiabroncs-tesztjét. A tesztelt abroncsok mérete 235/50 R 18 H/V volt, tesztautóként pedig egy VW Tiguan típusú személyautót használtak.

A ContiCrossContact™ Winter minősítése: "Különösen ajánlott"

A ContiCrossContact™ Winter abroncsról:

+ a legjobb abroncs száraz úton
+ a legalacsonyabb gördülési ellenállás
+ a legrövidebb fékút vizes útfelületen
+ jó fékteljesítmény havas úton

img_cec5_test_2

A német AutoBild allrad magazin a 2013/11-es számában publikálta 4x4-es téligumiabroncs-tesztjét. A tesztelt abroncsok mérete 215/65 R 16 T/H, a tesztautó pedig egy VW Tiguan típusú személyautó volt.

A ContiCrossContact™ Winter minősítése: "Ajánlott"

A ContiCrossContact™ Winter abroncsról:

+ rendkívül kiegyensúlyozott téli abroncs
+ nagyon jó teljesítmény havas úton
+ a legalacsonyabb gördülési ellenállással rendelkező abroncs a tesztben

img_cec5_test_3

A német Off Road magazin a szeptemberi számában (2013/10) publikálta 4x4-es téligumiabroncs-tesztjét. A tesztelt abroncsok mérete 235/65 R 17 volt, tesztautóként pedig egy VW Touareg típusú személygépkocsit használtak.

A ContiCrossContact™ Winter minősítése: "Ajánlott"

A ContiCrossContact™ Winter abroncsról:

+ kitűnő fékteljesítmény száraz úton
+ rendkívül alacsony gördülési ellenállás

img_cec5-test_4

A vezető német ADAC, az osztrák ÖAMTC és a svájci TCS autóklubok által elvégzett 2012-es téligumiabroncs-tesztek eredményei elérhetőek az interneten (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). A tesztelt abroncsok mérete 215/65 R 16 T, a tesztautó pedig egy VW Tiguan típusú személyautó volt.

A ContiCrossContact™ Winter minősítése: "Jó"

testresult_conti4x4contact_5

A német Műszaki Felügyeleti Társaság (GTÜ) és az Európai Autóklub (ACE) a 2012-es nyárigumiabroncs-tesztjében számos téli abroncsot hasonlított össze 215/65 R 16 T méretben. Tesztautóként Dacia Duster és VW Tiguan típusú személyautókat használtak.

A ContiCrossContact™ Winter minősítése: "Különösen ajánlott"

A ContiCrossContact™ Winter abroncsról:

+ rendkívül kiegyensúlyozott teljesítménnyel
+ a második legjobb abroncs vizes és száraz útfelületen
+ a második legjobb abroncs a téli körülmények között nyújtott teljesítmény tekintetében
- viszonylag magas gördülési zaj

Európai Uniós abroncscímke

Európai Uniós abroncscímke

  • Nedves tapadás

    A magas nedves tapadású abroncsok (A vagy B besorolás)féktávolsága nedves úton rövidebb, ezért ezek biztonságosabbak esőben. Az üzemanyag-hatékonysági mutatók besorolásához hasonlóan a D besorolást nem alkalmazzuk, és nincsenek tervek a G besorolás használatára sem.

  • Üzemanyag fogyasztás

    A gumiabroncsok a jármű fogyasztásának közel 20 % -ért felelősek, így ha Ön több kilométert szeretne megtenni egy tank üzemanyag felhasználásával, üzemanyag hatékonyság szempontjából magas besorolású abroncsot kell választania. Ezzel a szén-dioxid kibocsátásának csökkentéséhez is hozzájárul. Mindez a gördülési ellenállásra is hatással van, hiszen az abroncs mozgás során energiát ad le. Minél kisebb a gördülési ellenállás, annál kevesebb energia vész el és annál alacsonyabb lesz az üzemanyag fogyasztás, valamint a széndioxid kibocsátás. Egy A és egy G besorolású abroncs között a kb 400 km-en a fogyasztásban megmutatkozó különbség akár 6 liter is lehet.

  • Zajszint

    Az abroncs által generált külső zaj, amelyet decibelben mérnek.Az abroncs címkén található ikon kitöltöttsége magasabb zajszintet jelent

tire_image1
  • Nedves tapadás
  • Üzemanyag fogyasztás
  • Zajszint
Az Európai Uniós abroncscímke adatok nem állnak rendelkezésre.

Adja meg abroncsai adatait!

Méretválaszték

Méretválaszték

Letöltések
Csatlakozz te is!
További Continental weboldalak
Continental vállalat
Abroncs- és gumiipar
Autóipar

Annak érdekében, hogy honlapunk a legjobb felhasználói élményt nyújtsa Önnek, oldalunk cookie-kat használ. További információk és a cookie beállításainak módosítása érdekében kattintson ide.

Cookie-k elfogadása